Przejdź do treści
Architekt Efektywności

Efektywność operacyjna w dobie AI

Porządkuję procesy w firmach i wdrażam na nich AI tak, żeby firma pracowała sprawniej, a właściciel miał czas na to, co naprawdę ważne.

Umów konsultację Czytaj blog
  • Przedsiębiorca
  • Praktyk
  • Konsultant biznesowy
Konrad Rozwarski, Architekt Efektywności
Konrad RozwarskiArchitekt Efektywności
Sprawdź, jak pracuję

Jak na to patrzę

AI nie naprawia firmy. Przyspiesza to, jak firma już działa.

Sprawdź to sam: ustaw proces, włącz AI i zobacz, co dzieje się z pracą w ciągu jednego dnia.

Doświadczenie

Skąd to wiem

Najedź albo dotknij filaru, żeby go rozwinąć

01

Przedsiębiorca od 2020 roku

Prowadzę własną spółkę i pracuję z firmami z różnych branż: od handlu i finansów po marketing, edukację i sektor publiczny.

02

Aktywny konsultant biznesowy

Jako czynny konsultant biznesowy w firmie doradczej Firmis pracuję z wieloma firmami różnej wielkości. Widzę ich procesy i pomagam je usprawniać, również z wykorzystaniem AI.

03

Praktyk, który sam prowadzi firmy

Nie jestem doradcą zza biurka. Zasiadam w zarządzie Lifthrasir Group i prowadzę firmy na zasadach, o których piszę. Jedna z nich, „Uczciwa Flota”, urosła czterokrotnie w pół roku.

Zobacz, jak działa flota

Firmy, z którymi pracowałem

mBank Stokrotka Iberion Beta Sport&Smile Desire Marketing Akademia Sprzedaży GovTech Polska Class-Pol Uczciwa Flota Firma partnerska

Case studyUczciwa Flota

Flota, która działa półautomatycznie

Zaczęliśmy od jednego pożyczonego samochodu. W pół roku flota urosła czterokrotnie, a ja poświęcam jej około pół godziny dziennie.

30 minmojego czasu dziennie
4×
większa flota po 6 miesiącach
30+
aktywnych kierowców
±3%
dokładność w prognozie wyniku tygodnia
10 min
tygodniowo na grafik zamiast ponad 3 godzin

System naczyń połączonych

Kliknij system, żeby zobaczyć, jak działa

Kierowcydyspozycje i prośby
Platformy przewozowewyniki i dane
Konto firmowewszystkie operacje

Powered by Lifthrasir Technology

System 1 z 5

Platforma kierowców

Własny panel dla kierowców, zbudowany pod nasze potrzeby.

Problem

Gotowe systemy są drogie i nigdy nie spełniają w całości naszych wymogów. Informacje rozproszone po wiadomościach utrudniały kierowcom organizację.

Jak działa

  1. Kierowca ma jeden panel: grafik, dyspozycje, zasady oraz kontakty do innych kierowców.
  2. Spisane procedury podpowiadają, jak reagować w konkretnych sytuacjach.
  3. Przez panel wracają do systemu dyspozycje, z których powstaje grafik.
  4. Platforma zbudowana dzięki AI: w pełni funkcjonalna i zabezpieczona.
Platforma kierowcówpodgląd bez danych floty
  • wszystko w jednym miejscu
  • prosta obsługa
  • zbudowana pod nasze zasady

System 2 z 5

Ocena efektywności

System analizy i oceny efektywności kierowców.

Problem

Prowizyjny model rozliczeń uzależnia marżę od efektywności kierowców. Od sposobu ułożenia grafiku zależy od kilkunastu do kilkudziesięciu procent marży. Żeby móc go ułożyć optymalnie, trzeba znać dokładne wyniki każdej osoby, wyliczane z dużych zbiorów danych.

Jak działa

  1. System analizuje wyniki każdej zmiany w zestawieniu z grafikiem.
  2. Buduje ranking pierwszeństwa, z którego korzysta automatyczny grafik.
  3. Liczy średni zysk na godzinę pracy oraz na zmianę dla każdego kierowcy.
  4. Z ułożonego grafiku przewiduje wynik finansowy tygodnia z błędem rzędu 3%.
Ocena efektywnościpodgląd bez danych floty
  • prognoza tygodnia ±3%
  • pierwszeństwo za wyniki
  • budżet planowany z wyprzedzeniem

System 3 z 5

Grafik AI

Ponad 30 osób, 5 samochodów i nowy grafik co tydzień.

Problem

Każdy kierowca zgłasza zmiany i dopisuje prośby, na przykład: zgłaszam trzy zmiany, mogę jeździć dwie. Ręczne układanie zajmowało ponad 3 godziny tygodniowo i rodziło błędy.

Jak działa

  1. AI czyta dyspozycje oraz prośby kierowców.
  2. Uwzględnia pierwszeństwo z oceny efektywności oraz nasze wewnętrzne zasady.
  3. Układa grafik, który pasuje kierowcom i maksymalizuje wynik floty.
  4. Koordynator przegląda gotowy grafik i nanosi ewentualne poprawki.
Grafik AIpodgląd bez danych floty
  • ponad 3 h → 10 min tygodniowo
  • mniej błędów
  • wyższy wynik tygodnia

System 4 z 5

Kilometrówka

Dużo samochodów, olbrzymie przebiegi i wielu kierowców.

Problem

Mamy obowiązek raportować kilometrówkę. Ręcznie, przy tej skali, jest to zadanie praktycznie niewykonalne.

Jak działa

  1. System generuje ewidencję przebiegu automatycznie.
  2. Wyłapuje nietypowe zachowania i zgłasza je do sprawdzenia.
  3. Weryfikujemy wyłącznie zgłoszone przypadki.
Kilometrówkapodgląd bez danych floty
  • ewidencja bez przepisywania
  • alerty zamiast przeglądania wszystkiego

System 5 z 5

Rejestr i księgowość

Biuro rachunkowe kosztowało dużo, a żadne rozliczenie nie było prawidłowe.

Problem

Gdy brakowało dokumentu, biuro tego nie wykrywało i wysyłało niepełną deklarację. Stan księgowy przychodził do 25. dnia kolejnego miesiąca, bez rentowności i struktury kosztów. Lepsze biura kosztowały jeszcze więcej.

Jak działa

  1. Rejestr zbiera wszystkie operacje oraz dokumenty, a AI pobiera z dokumentów dane.
  2. Operacja na koncie bez dokumentu, spoza listy dopuszczonych wyjątków, uruchamia alert o brakującym dokumencie.
  3. Księgowanie odbywa się automatycznie według przyjętych zasad.
  4. Osoba na małej części etatu weryfikuje wynik. Około 90% jest poprawne od razu, dzięki czemu widzimy dokładne wyniki finansowe w czasie rzeczywistym.
Rejestr i księgowośćpodgląd bez danych floty
  • kilkukrotnie taniej niż biuro
  • każdy miesiąc zaksięgowany prawidłowo
  • finanse i rentowność na żywo

Efekt całości

Zarząd

Systemy pracują razem, więc flota działa na autopilocie.

Nasza rola

Do nas należy już tylko rekrutacja i bieżąca komunikacja z kierowcami. Tę coraz częściej przejmuje dodatkowy koordynator.

Co to daje

  1. Widzimy stan finansów dziś oraz wynik przyszłego tygodnia.
  2. Skupiamy się na strategii, rekrutacji, skali oraz wskaźnikach.
  3. Nie jesteśmy najlepszymi pracownikami własnej firmy. Zarządzamy nią i ją rozwijamy.
  4. Bez wielkich budżetów na kontrahentów i narzędzia: narzędzia budujemy w Lifthrasir Technology.
Zarządpodgląd bez danych floty
  • około 30 min dziennie
  • prognoza finansowa ±3%
  • finanse na żywo

Blog

Dzielę się tym, co działa

Regularnie piszę o tym, co widzę w firmach i we własnych projektach: co działa, co nie działa i co mówią o tym badania. Bez teorii oderwanej od praktyki.

Wszystkie wpisy
Najnowszy19 sierpnia 2025 · 3 min GPT-5: czyli jak zepsuć działający produkt Test GPT-5 w pracy z doradcami AI: filtry, utrata stylu i dlaczego nowy model okazał się dla mnie regresem.
22 lipca 2025 · 6 min Case Study: (duża) strona internetowa 100% AI - Poradnik 21 czerwca 2025 · 6 min AI copywriting vs. człowiek - 5 kluczowych różnic, które musisz znać w 2025 1 czerwca 2025 · 6 min Delegowanie zadań bez bólu - pierwsze 5 kroków dla soloprzedsiębiorcy

Pytania

Najczęstsze pytania

Konrad Rozwarski, znany również jako Architekt Efektywności, zajmuje się efektywnością operacyjną firm w dobie AI. Porządkuje procesy i wdraża na nich narzędzia AI. Zasiada w zarządzie Lifthrasir Group, spółki prowadzącej między innymi Uczciwą Flotę. Jako konsultant biznesowy pracuje też z klientami firmy doradczej Firmis oraz realizuje projekty doradczo-wdrożeniowe z własnym zespołem, jako wspomniany już Architekt Efektywności.

Efektywność operacyjna to zdolność firmy do osiągania tych samych albo lepszych wyników mniejszym nakładem czasu, pracy i pieniędzy. Wynika z tego, jak ułożone są procesy: kto co robi, w jakiej kolejności i na jakich zasadach.

Od jednego procesu, który powtarza się co tydzień i zabiera najwięcej czasu. Najpierw opisuję, jak dziś przebiega, potem go upraszczam, a dopiero na końcu dobieram narzędzie. Dzięki tej kolejności automatyzacja przyspiesza pracę zamiast zamieszania.

W firmach, które znam z praktyki, AI przejmuje zadania powtarzalne, a zmienia się układ stanowisk. Jedna osoba koordynuje narzędzia tam, gdzie wcześniej pracowało kilka osób, a ludzie przechodzą do pracy wymagającej oceny i decyzji.

To rozmowa o Twojej firmie: jak dziś przebiega praca i gdzie ucieka czas. Po niej wiesz, od czego zacząć. Jeśli zechcesz pracować razem dalej, dobieramy formę współpracy, ponieważ każdy projekt wygląda trochę inaczej.